2em; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em; color: rgb(115, 114, 114); font-family: Roboto, 微软雅黑, Helvetica, Arial, 'ヒラギノ角ゴ ProN W3', HiraKakuProN-W3, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', メイリオ, Meiryo, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">恩斯克投资有限公司（以下称NSK）将于2019年4月16日～25日于上海国家会展中心参展第十八届上海国际汽车工业展览会（以下称上海车展）。

2em; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em; color: rgb(115, 114, 114); font-family: Roboto, 微软雅黑, Helvetica, Arial, 'ヒラギノ角ゴ ProN W3', HiraKakuProN-W3, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', メイリオ, Meiryo, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">上世纪80年代，伴随着中国汽车工业进入全面发展阶段，上海车展应运而生，并迎来了中国汽车产业的飞速发展。30多年来，上海车展已然跻身世界顶级车展之列，其发展是中国改革开放的一道缩影，也为崛起中的中国制造提供了强大的展示舞台。在汽车产业发展的新趋势下，本次上海车展将再度聚焦汽车发展的未来目标——创造更美好的汽车生活。

2em; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em; color: rgb(115, 114, 114); font-family: Roboto, 微软雅黑, Helvetica, Arial, 'ヒラギノ角ゴ ProN W3', HiraKakuProN-W3, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', メイリオ, Meiryo, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">本次展会，NSK以“创新・超越想象”为主题，将展现NSK作为汽车零部件供应商的智慧和想象，通过颠覆性的汽车总成设计理念，运用引以为豪的机电一体化技术，创造出重大革新技术及前沿产品，进而大幅提升汽车的操控性、安全性、舒适性和节能性，在汽车工业创新发展的新趋势下，助推共创美好的未来汽车生活。

214, 213, 213); padding: 10px 15px; color: rgb(115, 114, 114); font-family: Roboto, 微软雅黑, Helvetica, Arial, 'ヒラギノ角ゴ ProN W3', HiraKakuProN-W3, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', メイリオ, Meiryo, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(231, 231, 231);">＜前沿展品＞

21px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">平行连杆式主动悬架21px; background-color: rgb(255, 255, 255);">

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・通过5组执行机构，灵活控制车轮姿态（如外倾角、轮距、轴距、避 
          震器倾角），提高汽车的安全性和舒适性。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・可实现后轮转向，减小转弯半径，提高汽车的操控性。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・无需传统转向管柱便可完成转向功能。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・通过机械式锁止机构，便可维持车轮姿态，减少电能损耗。

21px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">第二代轮边电机21px; background-color: rgb(255, 255, 255);">

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・将驱动装置小型化，安装于车轮中，使汽车具有更大的车内空间
          及灵活性。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・采用NSK独有的双电机驱动系统，实现类似变速箱的变速功能。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・可分别控制车轮的动力输出，并可与平行连杆式主动悬架组合安
          装。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・第二代轮边电机实现了进一步的小型化。

21px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Traction Drive减速机构21px; background-color: rgb(255, 255, 255);">

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・包含了基于NSK独有的摩擦学技术开发的减速机构，为电动车驱
          动系统提供了新的解决方案。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・支持高转速输入，可实现高减速比。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・不使用齿轮，运转更加静音化。

23__text" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.7; font-size: 1.4rem; word-break: break-all; word-wrap: break-word; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; font-feature-settings: 'palt' 1; text-indent: 2em;">・与高速电机搭配使用，实现了系统整体的小型化。

214, 213, 213); padding: 10px 15px; color: rgb(115, 114, 114); font-family: Roboto, 微软雅黑, Helvetica, Arial, 'ヒラギノ角ゴ ProN W3', HiraKakuProN-W3, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', メイリオ, Meiryo, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(231, 231, 231);">＜展台设计＞

214, 213, 213); padding: 10px 15px; color: rgb(115, 114, 114); font-family: Roboto, 微软雅黑, Helvetica, Arial, 'ヒラギノ角ゴ ProN W3', HiraKakuProN-W3, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', メイリオ, Meiryo, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(231, 231, 231);">＜出展概要＞